Назначение
Кран тормозной управляется механически посредством тяги и предназначен для быстрого и регулируемого выпуска сжатого воздуха из соединительной магистрали прицепа.
Применяемость
Кран тормозной применяется в однопроводном пневматическом приводе тормозной системы тракторов.
Техника: МТЗ,Кировец
Технические характеристики:
- Рабочее давление, не более 0,65-0,8 (6,5-8,0) (кгс/см2)
- Свободный ход штока 1.0-2,0 мм
- Рабочий ход штока 10-12 мм
- Полный ход штока 30 мм
- Температурный интервал от –45 °С до +60 °С
- Присоединительные резьбы К3/8"
- Масса, не более 0,7кг
В расторможенном состоянии сжатый воздух из ресивера поступает в вывод V и далее - через открытый клапан 1 - в полость Z и далее - в соединительную магистраль прицепа.
При нажатии на тормозную педаль шток 2, преодолевая усилие пружины 3, перемещается вверх.
Клапан 1 садится на седло в поршне 4, тем самым разобщая вывод V и полость Z, и при дальнейшем перемещении происходит отрыв штока 2 от клапана 1.
В результате сжатый воздух из полости Z выходит в атмосферный вывод А.
Давление в полости Z понижается, вследствие чего на поршне 4 возникает перепад давлений.
Поршень 4, преодолевая усилие пружины 5, перемещается вверх до посадки клапана 1 на шток 2, что приводит к прекращению выпуска воздуха из полости Z.
Таким образом, пружина 5 обеспечивает следящее действие по ходу штока.
